Личный чемпионат мира. Гран-При. Этап №2. Саранск, Россия. 27 февраля 2005 г.

Положение после квалификации

1. Николай КРАСНИКОВ (Россия) - 15
2. Виталий ХОМИЦЕВИЧ (Россия) - 14
3. Михаил БОГДАНОВ (Россия) - 12
4. Дмитрий БУЛАНКИН (Россия) - 12

5. Гюнтер БАУЭР (Германия) - 10
6. Анти ААККО (Финляндия) - 9
7. Данил ИВАНОВ (Россия) - 9
8. Иван ИВАНОВ (Россия) - 8

9. Дмитрий ХОМИЦЕВИЧ (Россия) - 7
10. Роберт АЙБЛ (Германия) - 6
11. Пер-Олов СЕРЕНИУС (Швеция) - 6
12. Маркус СКАБРАУТ (Австрия) - 4

13. Владимир ЛУМПОВ (Россия) - 3
14. Джонни ТУИНСТРА (Голландия) - 3
15. Ханс-Олов ОЛССОН (Швеция) - 2
16. Харальд СИМОН (Австрия) - 0

Финальные заезды

D-финал:

С-финал:

В-финал:

А-финал:

Воскресная гонка, вместе с потеплением погоды и ярким солнцем принесла и первые жестокие падения. Мне приходится начинать свой рассказ с минора, потому как самое большое разочарование для Саранска - единственный гонщик нашего клуба потерпел жесткое падение, пропоров головой дорожку поперек и улетев в тюки. Это случилось в довольно безобидной ситуации, когда рядом с Володей не было мало-мальского сопротивления. И дальнейший ход гонки стал для него как кошмарный сон. Уже и не вспомнишь, когда в последний раз ЛУМПОВ набирал за 5 заездов всего 3 очка! Падали также Харальд СИМОН и Джонни ТУИНСТРА, но эти падения были не тяжелыми. Но все же не будем о грустном. Вновь русские показали, кто в спидвейном королевстве хозяин, найдя управу и на БАУЭРА. И даже несколько сходов у наших не позволили в итоге лучшему европейцу подняться выше 6-го места. 

В D-финал неожиданно залетел ТУИНСТРА, в субботних стартах показавший себя настоящим молодцом, в воскресенье был же бледной тенью себя вчерашнего. Плюс, конечно, неожиданное падение в последнем заезде, примерно такое же, какое потерпел СЕРЕНИУС в субботу. Заезд при этом даже не остановили, т.к. Джонни выехал внутрь трека, чуть ли не искусственную траву газона футбольного поля. Все обошлось, но в финальном заезде голландец шел первым от старта до выхода из последнего поворота. ЛУМПОВ из-за травмы не смог стартовать в первых рядах и ему потребовались просто титанические усилия, чтобы сломить сначала СИМОНА (ОЛССОН сразу же отказался от борьбы, заняв в заезде последнюю позицию и методично наматывая круги) на втором круге, а затем и ТУИНСТРУ, выстрелив последним усилием воли и сил к финишу по ближней бровке (таких маневров было на этих соревнованиях много!). Стадион взревел от восторга! Володя, несмотря на свой неудачный результат, все равно оставался любимцем публики среди всех наших гонщиков. 

В С-финал, прервав субботние неудачи, пробился младший ХОМИЦЕВИЧ, удачно откатав последний заезд квалификации. Компанию ему составили уже бывавшие в субботу в нем СЕРЕНИУС и АЙБЛ, а также неожиданно вклинившийся СКАБРАУТ, победивший в очной дуэли за выход в С-финал, как потом оказалось, ЛУМПОВА. Дима ХОМИЦЕВИЧ удачно стартовал и практически не имел по ходу всего финального заезда проблем. СКАБРАУТ также как и ОЛССОН в предыдущем заезде, сразу взял на себя роль статиста, вот СЕРЕНИУС и АЙБЛ вели бой между собой, причем дуэль вышла очень привлекательной. СЕРЕНИУС все время был на полкорпуса впереди. АЙБЛ каждый новый вираж старался пробраться по внутренней бровке. Поса ни разу не дал это сделать! А на выходе из последнего поворота АЙБЛ пошел ва-банк и проехал-таки по ближнему СЕРЕНИУСА, но проехал за пределами трека. Все, в том числе конечно и судья, явно видели ошибку Роберта, которого исключили из заезда уже после его окончания. Да Роберт и сам понимал, что ошибся, поэтому никаких разборок с судьей не было. 

В В-финал снова попали два брата ИВАНОВЫХ, а также пониженный в должности по отношению к субботе БАУЭР, и наоборот повышенный ААККО. И снова те же грабли: Даня ИВАНОВ абсолютно не полез в борьбу, все четыре круга прокатав последним, но тройка рубилась ай да ну! Сначала ААККО был впереди, затем ИВАНОВ по большой траектории заехал в поворот и вышел из него... вторым, т.к. чуть ранее БАУЭР по ближнему пролез вперед! Иван зацепился за немца что есть силы и не отпустил его до финиша, а на финише попросту сделал Гюнти его же приемом. Как и в субботу, на последнем повороте по большому радиусу вырвал последнюю прямую старт-финиш, и заработал снова 14 очков! Вот это гонка! Молодец! Вновь неудачно складывающуюся квалификацию Иван ИВАНОВ превратил для себя в победный финиш! Так держать!

А-финал: те же плюс Дима, минус БАУЭР. Здесь стоит сказать о езде КРАСНИКОВА. Давненько я уже не видел такого напора! Да и, честно говоря, не припомню, кто еще так атаковал! У меня сложилось такое впечатление, что Коля входит в каждый поворот с открытой ручкой газа!!! Именно входит! Потому что видно, что атака идет уже заранее. Такое большое преимущество в каждом повороте! Вот и в этом финале, с блеском выигранным им, он не оставил ни единого шанса, прежде всего Виталию. 1,5 первых круга ХОМИЦЕВИЧ был впереди. На мотоцикл, но впереди! Но под сумасшедшим напором и, безусловно, технически грамотной ездой КРАСНИКОВА устоять не смог. Коля обошел его по ближней бровке на 2-м круге. Виталий также технически оснащен великолепно! Его езда по большим кругам восхищает глаз! Но Коля!!! Слов нет, это нужно видеть! Боюсь, если так дальше дело пойдет, Николай КРАСНИКОВ установит абсолютный рекорд по победам в Гран-При в одном сезоне! Я не предвосхищаю события, я говорю вполне реальные вещи. На сегодняшний день равных Николаю КРАСНИКОВУ в мире нет! Только бы не падения и травмы, как в прошлом сезоне... Только бы... Ну а за третье место в А-финале также была борьба, но менее напряженная. Дима со старта ушел впереди Михаила. И хотя БОГДАНОВ пытался достать чемпиона мира, сделать это ему не удалось. Все же думается, Дмитрию мешает травма, полученная им в начале этого сезона, а то бы он наверняка был способен и на большее. Но, все по делу. Все гонщики заняли СВОИ места и что-либо добавить к этому нечего. 

Финал в Саранске прошел на ура, как в старые добрые времена. Те же трибуны, только с креслами, те же болельщики, превосходно разбирающиеся в тонкостях спидвейных баталий, те же русские, выигравшие снова Гран-При. Сменились только имена. Если несколько лет назад бал правили опытные по возрасту бойцы, то сейчас на смену им пришлась молодая поросль, которая уже навела шороху по всей Европе! И мы можем спать спокойно: при таких классных асах ледовый спидвей, мотогонки на льду не умрут! Здорово, что ты есть, такой замечательный вид спорта! 

Квалификационные раунды: Заальфельден (Австрия)
                         Боллнас (Швеция)
                         Саранск (Россия)
Полуфиналы: Уфа (Россия)
            Инцель (Германия)
Финальные этапы: 1 этап. Саранск (Россия)
                 2 этап. Саранск (Россия)
                 3 этап. Ассен (Голландия)
                 4 этап. Ассен (Голландия)
                 5 этап. Берлин (Германия)
                 6 этап. Берлин (Германия)